1、京杭大运河始建于春秋时期，是历经世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。

2、红旗渠动工于1960年，勤劳勇敢的30万林州人民，苦战10个春秋，仅仅靠着一锤，一铲，两只手，在太行山悬崖峭壁上修成了全长1500公里的红旗渠。 该工程共削平了1250座山头，架设151座渡槽，开凿211个隧洞，修建各种建筑物12408座，挖砌土石达2225万立方米，建成后称为“人工天河”。

3、武汉长江大桥，建于1957年。是湖北省武汉市境内连接汉阳区与武昌区的过江通道，位于长江水道之上，是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥，也是武汉市重要的历史标志性建筑之一，素有“万里长江第一桥”美誉。

4、杭州湾跨海大桥是一座横跨杭州湾的跨海大桥，全长36公里。是成千上万设计、工程学家和施工人员齐心协力、精诚合作建成的壮丽奇观。该桥北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾。 是继上海浦东东海大桥之后，中国改革后第二座跨海跨江大桥。曾保持世界最长的跨海大桥世界纪录。

5、港珠澳大桥海底隧道全长5.6公里，最大安装水深超过40米。是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，是港珠澳大桥的控制性工程，在历时7年，千余名专家及技术人员呕心沥血，突破数个世界级难题后，最终在海底成功打造了一段“金城汤池”。港珠澳大桥是集桥、岛、隧道于一体，全长55公里，是世界上最长的跨海大桥，是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。

6、京津塘高速公路是我国第一条符合国际标准的省际高速公路。它为新中国高速的建设和发展提供了高起点，此后，以京津塘高速公路为建设模式和样本的高速公路，在祖国广袤的土地上跨山过海、不断延伸，如今，中国高速公路总里程已达世界第一！

7、青藏铁路于1958年开工建设，历时26年于1984年5月建成通车。它是中国新世纪四大工程之一，是世界上通过永久冻土区最长的铁路也是海拔最高、线路最长的高原铁路。

8、2002年7月4日，西气东输工程试验段正式开工建设。二线工程开工于2009年，2012年年底将修到香港，实现全线竣工。累计投资超过2900亿元。西气东输管道工程起于新疆轮台县轮南镇，10省66个县，全长约4000千米。穿越戈壁、荒漠、高原、山区、平原、水网等各种地形地貌和多种气候环境，还要抵御高寒缺氧，施工难度世界少有。

9、长江索道 ，位于重庆市，往返于渝中区的新华路和南岸区的上新街，于1986年动工兴建，1987年竣工通车运营。长江索道连通重庆渝中区和南岸区，全长1166米，运行速度6米/秒，单程运行时间4分30秒，最大载客量65人，日运客量1.05万人次。是中国第一条自行设计、自行制造、自行安装、自行调试的双承载、双牵引索道。

10、从绿皮车到世界上运营时速最高的“复兴”高铁列车，中国铁路不断提速，高铁网越织越密，中国高铁里程也已占世界高铁里程的 2/3。

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