关于洒水车保养小知识

1.洒水车维护保养有哪些方法

洒水车维护保养 （1）汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。

（2）车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。 （3）长途转场托运时，车辆前后左右应有固定防滑装置，且四周留有200mm以上空隙，若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。

经常检查各出液孔、口有无堵塞现象，发现杂物堵塞时应及时清理干净。每班作业完毕，应清洗油污、管路卷放整齐，清理现场，关门落锁。

车辆长期不用或冬天存放，应放尽罐体、泵内及管路内余水，存放时应停放在车棚内，擦试干净，以避免暴晒雨淋。洒水车漆面的清洁：完成了底盘的清洁，我们即可对10吨洒水车车身进行清洗。

首先，用自来水由上到下地冲洗车漆表面，目的是冲走车身上较大体积的沙石。使用毛巾由车顶到车底轻轻地拭擦。

请注意，越靠近底盘的漆面越要小心拭擦，以免爱车车漆被细沙刮伤。

2.洒水车如何保养洒水车该如何保养,比如秋冬季节

洒水车–天冷了，怎样保护汽车呢 1。

驾驶准备 冬季气温低，发动机不能很快达到工作温度，因此准车主最好在爱车开动之前进行热车，时间在1-2分钟即可。另外，车主在车辆刚开始行驶，水温未达到正常工作温度之前，要缓慢行驶，避免发动机的过度磨损。

2。雨刮器 与橡胶轮胎的问题一样，雨刮器也属于橡胶制品，在冬季也比较容易损坏，因此如果发现老化迹象要及时更换。

3。防冻液 防冻液也叫冷却液，它的主要功能就是发动机冷却，这可以说是冬季保养中最关键的一项。

入冬时要检查防冻液是否充足，不足及时补充。在添加时要注意一点，就是不要将两种不同品牌或不同型号的产品混合，否则会导致防冻液冰点升高，严重时有可能会造成防冻液变质或失效。

4。轮胎 北方地区冬季冰雪天气较多，为防止轮胎性能下降影响安全出行，应在降雪后尽早换上冬季轮胎。

此外，车主还要勤检查轮胎是否出现了老化、裂纹等现象，尤其是胎侧部位。因为冬季橡胶轮胎会变得很硬，更容易发生爆胎现象，因此行驶时一定要注意，尤其是过障碍物的时候。

还有就是要看看轮胎花纹深度够不够磨损，如果胎面已经光秃秃了，那么要赶紧进行更换了。 轮胎打滑很容易出危险。

5。蓄电池 由于天气寒冷，冬季蓄电池工作性能会下降，很容易出现亏电现象。

因此要及时去维修店检查。还有就是要避免严寒天气下，在发动机熄火状态下长时间使用用电器材 。

3.洒水车冬季如何保养

洒水车在冬季需保养的五大小窍门：

1、冬天，由于气温逐步降低，洒水车工作的时候主要是靠水来进行工作，一个简单的道理，大家都知道当气温降到零度以下，水就会结冰，一旦水结冰它的体积就会增大。此时水泵和球阀里面的水没有处理干净就会造成水泵、球阀的破裂。

2、洒水车水泵是由铸铁制造而成，球阀是由铝合金制作而成，它们有一个共同的特点，正常环境虽然比较坚硬，但是遇到特殊气温环境它就变的特别的脆弱。

3、当大家知道上述道理以后，洒水车厂家特别提醒：洒水车每天工作完之后，一定要将水罐、管道、球阀、水泵内的水彻底放干净。洒水车最低放水位，位于水泵下边有一个专门放水的小球阀，将它打开可以将洒水车管网里面的水彻底放干净。

4、洒水车用户还可能遇到的另外一个问题，就是水泵一旦被冻住，一定不要启动发动机强行挂上取力器工作，以防止损坏变速箱或取力器齿轮。遇到这种情况首先要将水泵内结冰融化，方法有，有条件可以将车开进暖房，还可以小火对水泵进行加热。

5、对于特别寒冷的地区如果要使用洒水车，可以在洒水车水罐内加入适当的盐，在对道路进行冲洗水不容易结冰。

4.洒水车需要注意些什么

1.对水源的要求

当洒水车利用河沟、池塘作为水源时，注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物，吸水管端部一般设有过滤装置，吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的，清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。

2.加引水

离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵第一次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。

3.进水管必需要真空

吸水时进水管系统必须保持一定的真空度，才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。

4.停车挂档

洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。

5.冬季放水

冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。中国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。

6.洒水注意事项

洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高（洒水车后喷头一般左右各安装一个），洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭；使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。

7.润滑与紧固

在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点，经常紧固联结点，以保证正常使用。

8.定期排污

洒水车贮水箱设有排污管，该管的进口为水箱的最低点。经过一段时间的使用，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到水变清为止。

5.洒水车冬季如何保养

轮胎保养 洒水车的轮胎在汽车安全行驶中，起着举足轻重的作用。

冬季气温较低，轮胎就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在冬季容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎。 在冬季，由于路面结冰和积雪常常容易导致洒水车打滑，引起安全事故。

这时，洒水车轮胎加装防护链，能够有效防止打滑，保证车辆安全行驶。 油漆保养 洒水车作为市政环卫作业车辆常年在日晒雨淋和寒冷的气温条件下进行作业，因此对油漆的保养显得格外重要。

在冬季应避免把车在外停放。在换季之时，最好为洒水车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的等系列美容养护。

防冻液更换 进入冬季，应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。在选择防冻液时，不要混用和用假冒伪劣产品。

防冻液一般两年换一次，更换前最好用清水把冷却系统冲洗干净。 出风口保养 冬季天气温较低，洒水车内会出现白霜现象，要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够。

若出现问题，要及时解决，否则，会给车主的驾驶带来不安全因素。 经常检查风口或进风格栅、电子扇这些部位是否有杂物。

如有杂物，可用压缩空气机吹走灰尘，另外，在发动机冷却状态下，可以用水枪由里向外冲洗以上部位。 蓄电池保养 在冬季，洒水车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方。

驾驶员检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，否则会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者汽车打不着火。 洒水车上装结构的组成系统如：取力器、洒水车水泵、洒水车雾炮、洒水车罐体、洒水管路及球阀都得进行检修。

洒水车在经历了春夏秋冬长期负荷的作业，尤为重要的当属洒水车水泵、洒水管路和球阀的保护，有条件的地区单位或可给洒水车停入库房内进行防寒处理。 来源：cl18程力。

6.洒水车要怎么保养才好呢

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使用保养时应注意以下几点：掌握纸质滤芯的特点和清洁方法-这种洒水车滤芯采用微孔滤纸，表面经过处理。在洒水车发动机工作时，空气通过微孔将灰尘滤去，保证清洁的空气进入气缸。

在使用中，滤芯周围会粘附着一层灰尘，清洁时不能用水或油，以防止油水浸染滤芯。 常用的清洁方法有两种：①轻拍法，即将滤芯从壳中取出，轻轻拍打纸质滤芯端面使灰尘脱落，不得敲打滤芯外表面，防止损坏滤芯。

②吹洗法，即用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。为防止损坏滤纸，压缩空气压力不能超过0。

2~0。3MPa。

洒水泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须保证不漏气；吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。 。

7.东风洒水车怎么维护与保养

1、在使用洒水车前，一定要先将洒水泵内灌入足够的引水，这样在吸水时就不会伤害到洒水泵，经常检查水路系统的联接件，开关及吸水胶管等部件部位的密封情况，如发现渗漏应即恢复或更换密封件。

2、经常检查洒水车水罐、泵架、支架的固定情况，所有螺母应旋紧，保证联接紧固可靠。 3、经常检查取力器与水泵的联接情况，应联接可靠，运转正常，使用中若发现取力器和水泵漏油，应更换密封件。

4、洒水车整车水路系统无防冻装置，因此严寒地区，气温摄氏度以下使用后，应立即将水泵、水罐及水路系统中的积水全部放净，注意水泵放水螺塞放水后应关闭严密，确保密封，否则将影响水泵吸水。 5、洒水车罐体上的油漆不得粘上汽油和煤油，因为这样会使油漆加速损坏。

按期检查罐体上的油漆质量，当油漆损坏时，就及时补漆，以防罐体产生锈蚀。 6、洒水车底盘和发动机部分的使用与保养详见载货汽车使用说明书。

8.洒水车秋冬季节应该注意那些

下面三篇文章分别是 日常养护、雨天养护和雪天养护，希望对你有用！ 《洒水车的操作指南及日常保养》 洒水车又称为喷洒车或者多功能绿化洒水车。

用于城市道路、大型厂区、部队、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒农药等，以达到美化环境作用。 在特殊情况下，洒水车具有运水、排水，应急消防等功能。

洒水车的操作指南： 1。对水源的要求 当洒水车利用河沟、池塘作为水源时，注意吸水管端部全部没入水中。

为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物，吸水管端部一般设有过滤装置，吸水时严禁将过滤装置拆下。 如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。

不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的，清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。 2。

加引水 离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。 自吸式水泵第一次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。

3。进水管必需要真空 吸水时进水管系统必须保持一定的真空度，才能将水吸入箱内。

进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。 4。

停车挂档 洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。 5。

冬季放水 冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。

6。洒水注意事项 洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高（洒水车后喷头一般左右各安装一个），洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭；使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。

洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。 7。

润滑与紧固 在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点，经常紧固联结点，以保证正常使用。 8。

定期排污 洒水车贮水箱设有排污管，该管的进口为水箱的最低点。 经过一段时间的使用，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到水变清为止。

洒水车的日常保养 （1）汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。 （2）车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。

（3）长途转场托运时，车辆前后左右应有固定防滑装置，且四周留有200mm以上空隙，若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。 （4）经常检查各出液孔、口有无堵塞现象，发现杂物堵塞时应及时清理干净。

（5）每班作业完毕，应清洗油污、管路卷放整齐，清理现场，关门落锁。 （6）车辆长期不用或冬天存放，应放尽罐体、泵内及管路内余水，存放时应停放在车棚内，擦试干净，以避免暴晒雨淋。

城市污染除了日常的生活垃圾，还有就是来自多家工地，包括工地运土车及工地内的粉尘，这些渣土及粉尘如果未得到有效处理，留在马路上一经洒水就会成为泥浆。 不过，就算没有工地和运土车，城市道路也有灰尘。

洒水车对于城市的空气净化起了一定的作用。 《下雨后的洒水车保养5步曲》 1，车内除湿 其实除湿的工作在下雨的时候就应该做。

下雨时应该打开冷风，这样做不仅可以除去雾气，还有除湿的功能。 2，步车内除菌 夏季雨后由于气温等因素，比较容易滋生各种病菌，所以对车内空间进行消毒除菌就显得尤为重要了。

重点清洁的地方应为座椅、空调出风口、中控面板和各处死角。可以使用专业的汽车内部清洁剂，用干抹布擦拭。

3，养护底盘 夏季温度高，再加上雨水侵袭，底盘容易受到伤害，废气、灰尘、噪音、湿气都会从底盘细小的孔洞中渗入车身，使车身锈蚀、剥落。 因此大雨之后要对底盘做一番养护工作。

4，清洗外表 车如其人，雨后不要懒得去洗车哦，否则会严重影响个人形象。其实不仅是个人形象问题，下雨天除了污水和淤泥外，雨水中还含有的酸性物质对车身和漆面都有严重伤害，如果不及时处理，久而久之，车身会失去光泽进而影响美观。

5，检查电路 雨后的汽车由于多处灌水可能会对汽车某些部件的性能有所影响，严重的可导致汽车不能正常开启。电路遇水后很可能造成短路。

如果行进中发动机熄火则不能再次点火启动，否则极容易造成发动机报废。 《雪天开车出行 养护清洁保养全攻略》 雪后车身积雪及时扫 大雪过后，很多车辆车身完全被厚厚的积雪笼罩。

一些车主认为车上的积雪并不脏，没有必要及时洗车。其实这样做对车辆非常不利。

看似洁白的雪中含有大量的酸性、碱性或盐类等腐蚀性物质，若不及时清除，积雪会侵蚀车漆，使外部亮釉失去光泽。此外，如果车身上的积雪未能及时清除，雪后天气转冷，积雪容易结冰，冻住窗户、喷水孔、钥匙孔等处。

为了迅速清除挡风玻璃上的积雪，不少车主一上车就立即启动了雨刮器。由于积雪过厚，很多雨刮器上的橡胶条不堪积雪重负最终变了形。

不仅没能把积雪除去，还损坏了雨刮器。 因而，当车辆挡风玻璃积雪较厚时，不要直接打开雨刮器，最好用汽车专用的除雪铲将雪铲除。

如果没有除雪铲，则可以先用掸子将车顶、车门等处的大面积积。

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