在刚刚过去的圣诞节，小孙和大明原本早早买好了票，只等放假一确定，说走就走出去浪！

然而最终两人却因为临时加班，只能把机票退掉。

这一退，他们发现了一件恐怖的事：

退票费超！级！贵！

“全价票扣了我300块！”

小孙咆哮的时候，大明更加惆怅：“这算什么，我之前买的是特价票，结果只退我50块钱燃油费！这是为什么？”

两人十分心疼，也不明白，平时买高铁票，说退就退了，损失才一点点，怎么机票退一下，居然这么贵？

莫非他们被旅行网站坑了？

小孙和大明的遭遇很多人都遇到过，很多人也和他们一样咆哮过。

今天，我们就和大家捋一捋，机票退票费那些事儿。

①

机票VS火车票，扣掉的费用在哪里？

小孙的疑惑之一：火车票退改签对钱包那么友好，凭啥就机票退票费这么贵？！

答案：因为一个是陆地，一个是天空。

这并不是一句玩笑话。

和铁路、汽车等地面交通相比，航空客运更讲究时效性，技术要求高、需要多部门的复杂配合才能顺利完成。

例如，每次起飞和降落，航空公司都需要向机场支付旅客服务费、客桥费、行李转盘使用费、特车费、安检费、勤务费、通信配载费等十几项各种费用。

这些成本加上油耗、维护，粗略统计下来，一趟客运飞机必须全价卖出一定量的座位后，才够这一趟的成本。

因此，航空客运的综合成本更高，在退改签时，扣费自然也更高。

除此之外，在退改签时，航空公司还会考虑两个因素：

一、距离起飞的时间

二、机票的折扣

嗯~快搬出你的小板凳，咱们一一拆解。

②

易逝性：时间的确是金钱

在说明机票退票费的依据之前，咱们先说说两个概念：时效性、易逝性（time-perishable）。

首先，机票是时效性很高的产品，在“说走就走”的今天，机票的生产和消费几乎同步进行。

这就意味着，一旦一张机票被买走，就等于一张座位被锁定。即使消费者退票，也会让航空公司损失二次销售的时间和机会。

其次，飞机的座位具有“易逝性”特点。

什么意思？

通俗来说，“易逝性”是指某样东西不可存储。

比如你买了一个杯子放在家里，只要杯子不损坏，它的价值就不会变，价格也相对稳定。

但机票不一样，因为飞机是要按时起飞的，如果起飞的时候座位还没卖出去，那航空公司就损失了一个座位的收入。

前面我们已经提到，每一张座位，航空客运的成本都很高，所以，面对成本、时效性、易逝性的多种因素，又要平衡和小孙一样买了又退的用户习惯，航空公司采取了“阶梯费率”这一解决办法。

即：退票时间越晚，退票费就越高。

因为用户退票时间越晚，航空公司再把票卖出去的可能性就越小。

在研究了各个航空公司的阶梯费率时间点后，我们发现基本规则包括：

1.起飞前24小时，这个时间之前，退票扣费基本不超过10%；

2.起飞前2-24小时，这个时间段内，退票费大概是10%及以上；

3.起飞前2小时，这个时间，即使是全价票，也可能面临20%以上的退票费。

当然，每家航空公司的规定不一样。在买票时，OTA等购票平台也会详细展示退改签政策，告知退票时会产生的费用，大家一定一定要看清楚！

面对动辄一、两千的机票，还是建议大家：确定时间再买票，或者买票时记好退票政策，争取让钱包别出血！

③

折扣票，退票贵得有道理

虽然同一客舱、不同折扣的机票可以享受同样的出行服务，但机票包含的退改签政策是不同的。

比如小孙和大明，两人买票的时候，小孙买的全价票，大明幸运的买到了特价票，但到了退票的时候，两人的结果却不一样。

通常来说，折扣越低，扣费越高。

背后的原因很简单：折扣越低，利润就越低，更不用说1~3折票，基本等于成本价了。

实际上，在2018年7月之前，很多航空公司的特价票都是不能退改签的，一旦购买，要嘛使用，要嘛浪费，没有别的选择。

2018年7月17日，民航局发布《关于改进民航票务服务工作的通知》，要求航空公司在制定退改签收费标准时，不能一刀切的规定特价机票一律不得退改签。

这一规定给我们的钱包加了大Buff，但你要是拖延症，拖到最后一刻才取消，扣到只剩燃油费的情况也不是没有……

所以还是要提醒你：早退少受伤。

④

退改签费用，是预订网站说了算吗？

小孙的第二个疑惑是对OTA的怀疑，其实，很多人也和他想的一样，觉得退改签费用，OTA说多少就是多少。

这样想虽然痛快，但实际上，OTA和航空公司之间的关系，是产品提供方和服务方的关系，产品提供方是航空公司或航空公司的代理商，OTA只是展示平台和预订服务平台。

对航空公司而言，旅行网站平台具备很好的聚合优势，可以对机票进行集中展示，供给消费者更多选择。同时，在一站式服务的OTA平台，购票、退票、改签等一系列操作都可以更方便、高效的完成。

但是，机票的价格、退改签政策都是由航空公司来制定的，旅行网站不能制定、修改，只能做展示和服务。

重点来了！

当退改签发生费用时，这些费用也并非由OTA来收取，而是要统一结算给航空公司或代理公司。

所以，让小孙钱包出血的退票费，实际的收取方是航空公司或代理商，而不是OTA平台。

说到这里，退票费的那些事儿，大家都get了吗？你还可以点击这个小视频，2分钟读懂干货！

看完视频，你对“退票费”的产生原因、制定依据是否了解了呢？

在接受记者访问时，北京联合大学在线旅游研究中心主任杨彦锋表示：退票政策和费率一般由航空公司制定，由于航空客运成本较高，航空公司初衷是为了弥补退订造成的机会成本损失。结合规避风险与收益管理的双重诉求，各家航空公司的政策和方式差异很大，正规订票网站以及航空公司，会在预订页面对退改签政策做展示和说明。

佳节即将到来，杨彦锋也重点提示：购票时，不但要考虑票面价格，也需要关注退改签政策，选择合适的航空公司产品。如果行程变动概率较大，建议通过购买“退票险”等产品，以避免损失。

总结来说就是：

不同航空公司，退票规则不同，针对“时间”和“折扣”的规律，一定牢记：

1、退票越早越省钱，确定出行再买票最省钱。

2、同一时间退票，折扣越低越费钱。所以，如果觉得自己的出行变动会比较大，选择机票时，不妨算一算，也许全价机票在退改签的时候，比特价票的损失还小哦。

当然，损失更小的方式看这里！

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⑤

如何远离昂贵的退票费？

生活里，总有些想不到的原因会阻止我们出行，加班、生病、怀孕……是的，你没看错，订了机票出去浪，浪前怀孕走不了的人，很多很多~

怎么办呢？

其实，退票费的问题由来已久，在航空公司不断完善退票费机制的同时，很多OTA平台也出台了各种保障性的服务措施。例如携程，早在2014年，携程就推出了“机票服务六重保障”，来解决常规民航条款无法完全覆盖的出行难题。

在携程的六重保障中，除了一站式售后、旅行预警、应急救援等保障外，最特别、最独家的就是特殊原因退订保障。

怎么说呢……订票以后，遇到怀孕、住院等自身不能预期、无法控制的特殊身体原因，而导致无法乘机的用户，携程会在确认相关证明文件后，补偿与退票损失等额的携程“任我行”礼品卡（有效期一年）。

当然，除了怀孕这种喜事之外，不管什么病什么伤，都绝对不希望发生在大家身上！

在这个说走就走，想宅就宅的时代，对临时变动的预防还可以考虑退票险，损失嘛，减少一点是一些。

另外，记者也发现，机票的代理销售平台多种多样，有时会出现部分代理商收取退票费的情况，因此消费者在购票时应当谨慎，尽量选择正规渠道，例如航空公司或大型OTA平台，以保障自己的权益。

TIPS：

如果是因为不可抗力等因素导致的退票，会收取费用吗？

本次讲解的退票费及政策，主要基于主动退票。实际出行时，还有一种非自愿的退票，例如因自然灾害等“不可抗力”导致的航变。

航变包括航班延误和航班取消。

对于航班取消引发的退票，航空公司基本会以现金或现金券的形式，进行无损全退；

对于航班延误引发的退票，通常取决于实际延误的时间，不同航空公司的政策各不相同。

当航变发生时，旅行网站的退费操作也会按照航空公司的要求来执行，所扣除的费用也会支付给航空公司。

春运小调研：

其实，对机票退票费的探讨由来已久。

曾有一位老大爷在携程买了去俄罗斯的机票，打算来一场红色旅游，出发前却不小心摔了腿，骨折住院了……

老大爷的情况符合携程的“机票服务六重保障”，他也获得了相应的保障服务。但是对更多人而言，退票损失依然只能自己承担。

今天，我们做一个小调研，看看大家对退票费有多少了解，又遭遇过哪些事~

1、在此之前，你知道机票费退票有费用吗？ 知道 不知道 2、你了解过退票费的相关标准吗？ 完全不了解 了解一点点，知道越晚扣得越多 比较了解 3、在预订机票时，你会关注退票费的相关政策吗？ 不会 会 不仅会，还会记下来 4、你曾经因为自身原因，进行过退票吗？ 有 没有 5、你通常能在最小损失范围内退票吗？ 可以 不行 看情况 6、最多的一次，你被收取了过多少比例的退票费 退得早，免费！ 退得早，扣了大约10% 临时退，扣了大约20~30% 临时退，扣了一半及以上 7、你觉得，退票费的制定方是谁？ OTA购票平台 航空公司 民航总局 8、你觉得，退票费实际上是谁收取了？ OTA购票平台 航空公司 不知道 9、你会购买退票险来规避退票费吗？ 不会 有时会 经常会 每次都会 提交

对于退票费的标准和执行，你有什么意见吗？欢迎留言

【记者】蔡华锋

【作者】 蔡华锋

【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端

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