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凯越是什么档次的车(刨根问底深扒凯越)

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在这瓜子皮为您准备的有别于其他车评。这刨根问底啊,就不会光是夸,我不是键盘车神也不是车黑。我就是把这车哪儿好哪儿坏扒光了给您放到明面上,给您最实在的大实话。

凯越是什么档次的车(刨根问底深扒凯越)(1)

凯越的故事

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大家看到上面儿图片的时候肯定又TM懵逼了,不是说凯越么,不是别克么?上面儿这位到底是谁?这看着跟跳绳的小人一样的车标是啥?其实我不得不说,这就是你们心中大老美造的凯越。原产地棒子国的韩国大宇Lacetti。这回更扯,都不是血统是棒子的,压根儿从里到外都是棒子造的,就是换了个别克的车标。

凯越是什么档次的车(刨根问底深扒凯越)(3)

虽然除了油耗高一点不像美国车,但一点不影响凯越卖的好。2008年凯越已经累计收获70万用户的保有量,此时北大众推出新宝来,南大众也带来朗逸车型,为了进一步提升竞争力,凯越改款。进行了造型升级,但我觉着真还不如老的好看,尤其是尾灯。针对动力底盘均进行了调校升级,并配备电加热座椅等超越同级的配置,不过动力依然是1.6L和1.8L。这一年凯越的热度上升明显,全年销量达到19万辆。我觉得这篇文章出来的太晚了,如果都知道它的身世还会不会卖这么好?只怪瓜子皮那会还在上高中。

凯越是什么档次的车(刨根问底深扒凯越)(4)

2013年,凯越的市场保有量达到180万辆,凯越又一次迎来升级,动力换上了燃油性更好的1.5L发动机,与之匹配的是5挡手动和6挡手自一体,这一年凯越的销量高达29万台,轿车级别销量第三。这一款的售价亲民了很多,也是我最推荐的一款了,省油真的不是一星半点。

凯越车主说

凯越是什么档次的车(刨根问底深扒凯越)(5)

最值得表扬的地方:隔音还是很不错的,胎噪风噪发动机噪音都比较小。座椅前后排乘坐都算舒服,比较柔软。长途也不会累。空间绝对满意,对于一款家用小车还是很有竞争力的。

凯越是什么档次的车(刨根问底深扒凯越)(6)

尚有不足:油耗!油耗!油耗!1.6的排量长期十个油起步,然而并没有享受到充沛的动力,尤其是起步阶段,感觉已经踹进了油箱里车子还是龟速前进。还有就是车门在开关的时候会有让人烦的异响。虽然车子的空间挺宽敞的就不能多给点儿储物空间吗?

凯越是什么档次的车(刨根问底深扒凯越)(7)

别克凯越哪款瓜子皮建议:

2016年8月8日,凯越宣布停产,累计获得268万车主的保有量,如果抛开血统不谈这玩意儿还是得到了市场的认可,但要说我推荐,肯定是宁可多花点儿钱也要选择年头近一些的1.5车型,要比之前的1.6和1.8实惠多了。

大总结:如果不说凯越的血统,称其是新三样的标杆车型也算是实至名归。车子被大家认可,没有那么多接受不了的问题我想它就算是一辆好车。或许我也不该太过纠结它的原产地到底是哪里。可我就是受不了通用这种挂羊头卖狗肉的行为,简直就是觉着咱中国老百姓好欺负,通用这么做并不会拉高凯越的得分,反倒让我们觉着原来别克也只是一个低端品牌。

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关于作者: yun

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