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前几天，茶哥在欧洲试驾新车，路上偶遇第四代高尔夫断轴现场，再次印证了汽车人之家-12缸汽车网前段时间报道的“爆料人爆出了三个一汽大众新速腾 “后纵臂断裂事故”的案例，并质疑其设计缺陷或质量问题。联想到前不久新速腾将后悬挂更换成“后四连杆式悬挂”的举措，引起多方关注，而这些事故似乎印证了公众对于之前生产的新速腾存在缺陷的猜疑。”看来，大众的半独立扭力梁后悬挂断裂并不只是在中国的孤例，在大众PQ34平台发展出来的车型，无论是在哪个国家生产或是销售的大众车，都存在有后轴断裂的隐患。

第四代高尔夫是一汽大众引入中国市场的第一款国产高尔夫，不过在国内只有四门版可供选择。第四代高尔夫与宝来同属于大众PQ34平台，宝来是新速腾的上一代产品，而无论是宝来还是速腾，在欧洲市场都统一称之为JETTA捷达。

茶哥说车：一部车由成千上万个零件组成，一两个零件出了问题属于设计缺陷，本来是可以理解的。但，做错事情并不可怕，可怕的是死不认错、死磕到底的态度。

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