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电池用于储存和释放所产生的能量，它们存在于自行车和电动汽车、电话、风车和太阳能电池板中，或电灯中。

不同类型的电池及其对环境的影响

目前有两种都不是很环保类型的电池广泛被人类大规模应用。

铅酸和锂离子电池

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铅酸电池由浸入硫酸溶液中的两个电极组成。 这是一种耐用、高效且可回收的旧技术。 缺点是它的重量 。 一般来说，这种类型的电池存在于某些 热能车辆或计算机 中。

另一方面，最近出现的 锂离子电池 基于锂离子在正极（锂过渡金属氧化物）和负极石墨电极之间的可逆交换。 它的优势：它可以部署巨大的能量。 它的弱点：成本高，这在很长一段时间内将其限制在小型系统中，例如手表或手机 。 然而，现在在 笔记本电脑和电动汽车中都可以找到它

铅酸电池对环境的影响

铅酸电池的质量越高，其所含纯铅的比例就越高。这对地球并非没有影响…… 虽然很多国家寄希望于太阳能等可再生能源，但看似最环保的选择却造成了严重的附带损害……原因：这些国家的配电网络不足，必须然后用铅电池储存能量… 根据 发表在科学杂志《能源政策》上的一项研究，很多国家的太阳能产业已经向环境中排放了近 240 万吨铅。 虽然铅对环境有重大影响，但它也会影响我们的健康。 接触铅不仅会导致记忆力减退，还会损害心血管系统。 在孕妇中，它会导致流产和早产。

锂电池对环境的影响

锂电池存在于世界各地我们喜欢消费的大多数产品中。 经济利益非常诱人，然而，使用大量水的锂提取会导致许多问题，例如土壤污染和水储备的掠夺。 在 2019 年 2 月的一期中，国家地理盘点了该行业的过激行为：在玻利维亚，这种“白色淘金热”甚至威胁到世界上最大的盐漠。

事实上，世界上 17% 的锂都位于那里，埋藏在深处……无视各种形式的监管或对自然的尊重，这些矿山正在像雨后春笋般激增。

铅酸和锂离子电池的碳足迹

铅酸和锂离子电池

是真正绿色家庭自发电中缺失的一环。事实上，太阳能和风能产生的能源的缺陷在于无法持续使用。因此，电池至关重要保留和储存产生的能量以备后用。然而，电池并不是奇迹解决方案：

必须将清洁、可再生能源储存在有毒、易燃和污染的硫化铅或锂电池中可能会让很多人望而却步……这是有充分理由的！

电池的碳足迹

瑞典环境研究机构试图通过汇编大约 40 项国际研究的结果来计算锂离子电池的碳足迹。

据该机构称，生产的每千瓦时电池将产生相当于 150 至 200 公斤的二氧化碳，这一数字基于世界主要的化石燃料能源组合（占发电量的 50% 至 70%）。 根据这一估计，生产一个 30 千瓦时的电池将产生约 5 吨二氧化碳，而生产一辆特斯拉将超过 17 吨。 这些数字不同于 ADEME 在 2013 年公布的数字（电动汽车为 9 吨二氧化碳，内燃机汽车为 22 吨）。

回收铅酸电池

根据国际电池委员会的数据 ， 99% 的铅酸电池（使用最广泛的电池）是可回收的。回收铅，以及电池的塑料托盘，一旦后者被撕成碎片。 至于电解液，即电池底部由酸和水组成的液体，部分行业可以将其原样回收再利用，或者通过去除水进行分解，最终只使用酸。 最后一点，考虑到运输碳足迹的重要性，这一点更为重要：旧电池的回收与新电池的交付相结合。

回收锂离子电池

虽然锂离子电池的回收在技术上是可行的，但它仍然只是在轶事的基础上实施。 与钴不同，锂不会——或几乎不会——被回收。

减少和抵消碳足迹的技巧

与我们消费的所有其他具有显着碳足迹的产品 （智能手机 等）一样，为了减少我们的碳足迹，我们必须尽可能延长电池的使用寿命。 根据电池制造国及其 能源结构 的不同，研究表明，例如，电动汽车需要 行驶 25,000 至 150,000 公里 才能变得比 柴油或汽油 汽车污染更小……此外，汽车电池平均寿命为5年。 然而，它的使用寿命根据许多标准而有所不同，第一个是……它的购买日期。 出厂后立即使用时，电池的性能处于最佳状态，这就是为什么原装电池总是比更换电池或在商店存放了很长时间的电池更耐用。

因此，请妥善保管您的电池，例如不要将其暴露在极端温度下。最后，最有效的方法仍然是尽量减少电池供电产品的使用。

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