经远舰中国清朝北洋水师装备

经远号装甲巡洋舰是中国清朝北洋水师在1886年向德国订购的巡洋舰，由德国伏尔铿(Vulkan)造船厂建造，造价共计1739761两银。“经远”号，是北洋水师的装甲巡洋舰，“来远”号二舰为同级姊妹舰，舰长82.4米，宽11.99米，排水量2900吨，采用4座燃煤锅炉、2座蒸汽机提供动力，双轴推进功率5000马力，航速15.5节，舰员编制270人。

中文名

经远舰

英文名

The far level cruiser

排水量（吨）

2900年

船长

82.4米

船宽

11.99米

吃水

5.11米

航速

15.5节

马力

5000匹

简介

1885年8月4日，李鸿章电令驻德公使许景澄在德国订造两艘巡洋舰。

许景澄立即同Vulcan船厂磋商，要求修改“济远”设计缺陷，如升高穹甲、增加储煤仓、放大轮机舱。德国人提出，新军舰可设计成装甲巡洋舰，即除了保留原先的装甲甲板外，再在舰舷水线部位敷设立甲，此设计思想源于俄国A.A.波波夫的“海军上将”号装甲舰。1885年9月18日，许景澄与Vulcan船厂代办哈科斯他耳议定订购快船草合同，10月1日正式签订合同，向德国Stettin的Vulcan船厂订造两艘装甲巡洋舰。两舰由曾宗瀛、裘国安、黄戴监造。

“经远”舰1887年7月建成，经、来两舰原定用于台湾及澎湖之防务，后留用北洋，并于同年11月加入北洋水师，造价865000两。经远舰参加了1894年9月17日的黄海海战，海战中顽强作战，终于不敌，沉没于北纬39度51分，东经123度40分7秒的海面，管带以下231人壮烈殉国，16人生还。

技术参数

经远舰

经远KINGYUEN

排水量(吨)2900

船长（米）82

船宽（米）12

吃水（米）5

马力（匹）4400

航速（节）15.5

火炮210mm*2／150mm*2／47mm*2／37mm机关炮*5

鱼雷457mm*4

装甲50-240mm

乘员（人）202

管带林永升

甲午海战

“经远”舰管带林永升

中日甲午战争爆发于1894年。当时清朝的北洋舰队实力较强，被公认为“亚洲第一、世界第六”。

经远舰和致远舰都是清政府花重金在国外定制的军舰，而且当时都属于世界上先进的军舰。经远舰甲厚抗击打，致远舰快速善攻击，两舰各有特点、相得益彰。

北洋水师成军时，经远舰是致远舰的僚舰，两舰一起被编入了北洋水师。后来，邓世昌、林永升两位管带分别率领致远舰和经远舰参加北洋水师的训练、巡航等军事行动。

中日甲午海战中管带林永升和经远舰官兵壮烈殉国的故事现在还在黑岛镇广为流传。据说，当时住在海边的老百姓都听见了海上传来的隆隆炮击声。庄河市离休干部，曾经在庄河市史志办工作过的张天贵老人还清楚地记得老辈人向他讲述的战争往事：“甲午海战那一天，农民要上山干活，忽然听到海里炮声响，也不知道怎么回事，胆大的人跑去看热闹，胆小的都跑回家里趴（躲）起来了。第二天，有渔民出船，看到海面上有几个奄奄一息的人，抓着漂浮物漂到了老人石（黑岛镇近海的一处礁石）附近。渔民们上去救，一共救上来16个人。”

据说，渔民们救回来的都是经远舰上的幸存官兵。“听老人们讲，那16个人获救时衣服都被浪头打没了，光溜溜上岸的，后来把植物的叶子围在腰上。”黑岛镇文化站站长孙世顺告诉记者：“另外还有七八个人自己游上了岸，也都是经远舰上的。”

从获救官兵的讲述中，当地人了解了经远舰和管带林永升的“最后时刻”：在激烈的交战中，经远舰遭到了日本第一游击队的围攻，林永升和舰上许多官兵都负了伤。此时，若紧急靠岸，只需10多分钟林永升和舰上官兵便可转危为安，但林永升宁可战死也决不撤出战斗。

1921年版《庄河县志》中这样记载：“是时，舰在虾老石（即老人石）东八里许，士卒皆请林就岸，林不肯，躬亲炮弹，督战未几，左臂中弹，舰突亦被击碎，林知事去，返身入内，扁锁仓门，危坐以殉。”

此后，经远舰拖住日本舰队的精华——第一游击队长达1小时之久，为其他军舰自救、重新组队赢得了宝贵的时间。在此期间，经远舰遭受吉野、高千穗、秋津洲、浪速四舰毁灭性的炮火打击。林永升与全舰官兵“奋勇摧敌”，“拒战良久”。林永升阵亡后，其余官兵仍前赴后继，殊死抵抗，直至战舰倾复沉没。

经远舰曾在中日甲午海战前到日本访问。当时日本海军还没有后来的规模，经远舰在日本访问期间引起巨大轰动，受到刺激的日本人随后制定了发展海军的政策。

甲午海战中，经远舰的精彩表现不亚于致远舰。对于勇战沉没的经远舰，连日本海军也不得不表示敬意，称“敌军终未升起降旗，一直奋战，死而后已，当可瞑目海底。”

参考资料

1.经远号装甲巡洋舰，是北洋水师除铁甲舰外，战力最为强悍的巡洋舰·战略网

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