【原标题】BRT——城市快速公交，真能解决交通问题，缓解城市交通压力？

交通拥堵问题，一直都是每座城市里急需待解决的问题，而如何解决交通拥堵，也就成了各个城市所要商讨的话题。因为这个问题直接关系到老百姓的日常出行等的民生问题。那么，随着BRT——城市快速公交的建设与投入运行，真能解决交通问题，缓解城市交通压力？

中环路一辆正在营运的BRT快速公交车

据悉，目前各大城市都相继建设BRT快速公交车，作为旅游圣地的转移点——贵阳，第一条快速公交系统为中环路BRT，于2017年1月21日正式开通试运营，2月13日正式运营。中环路BRT途经热闹的花果园楼盘，终点站与起点站均在贵阳北站。随着快速公交投入营运，两年多来，对缓解交通拥堵起着举足轻重的作用。

BRT快速公交设有独立的进站口与出站口

BRT快速公交车设有独立的站台

BRT——即快速公交车的简称，它设有独立的行车道，独立的站台，售票通窗口等。BRT快速公交车行车道在规定的时间内是不允许其他车辆驶入与占用，这样的规定目的在于从很大程度上确保BRT快速公交的正常行驶，达到快速运输的作用，由此对城市交通拥堵问题得到适当的缓解。

设有独立的BRT快速公交车道

据了解，贵阳中环路BRT快速公交，途径传说中的“亚洲第一楼盘”——花果园楼盘，终起点站都是贵阳北站。这对两处作为人流量都密集的交通杻纽来说，对输送人流量，缓解城市交通压力都带来无法估量的作用。原来从花果园到贵阳北站，至少需要一个半小时，而现在从花果园到贵阳北站，也就二十分钟左右，这就是中环路BRT快速公交给出行的市民带来的便捷之处！

BRT快速公交车起始站点贵阳北站

BRT城市快速公交，以方便市民出行为首要任务，以缓解城市交通压力为己任。因此，它的建设与投入运行，起到了缓解城市交通压力的作用。（完）

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